L'intervention de Jean-Marie Le Pen à Saint-Raphaël le 14 janvier 2012

Jean-Marie Le Pen - 14/01/2012 - 1/3 par Boccaletti83

Jean-Marie Le Pen - 14/01/2012 - 2/3 par Boccaletti83

Jean-Marie Le Pen - 14/01/2012 - 3/3 par Boccaletti83

Les socialistes n’ont pas les français pour priorité…

Communiqué de presse de Frédéric Boccaletti, Conseiller régional FN PACA, Secrétaire départemental du FN Var

Si pour le Front National les inquiétudes majeures sont la situation de notre pays qui s’achemine vers un cataclysme économique ainsi que ses huit millions de pauvres, les socialistes manifestent bien d’autres préoccupations.

Ces éternels donneurs de leçons de démocratie et de liberté n’ont pas craint de se ridiculiser une nouvelle fois en organisant une pitoyable manifestation à Fréjus contre la venue de Jean-Marie Le Pen.

Ne disposant d’aucun programme politique, incapables de formuler une critique fondée et argumentée de celui de Marine Le Pen, ils en sont réduits comme toujours à tenter de se présenter comme les seuls respectueux des valeurs républicaines. Tout en accueillant dans leurs rangs à cette occasion des nostalgiques de l’Union Soviétique, comme Claude Gilardo, état apprécié en son temps pour son respect bien connu des droits de l’homme…

Le Front National quant à lui n’use pas de la calomnie contre ses adversaires politiques et préfère s’attacher à extirper la France et les français de leur désastreuse situation.

Jean-Marie Le Pen lance la campagne du FN à Saint-Raphaël

Chômage : face à l’immobilisme, le protectionnisme d’urgence !

Communiqué de presse de Florian Philippot, Directeur stratégique et porte-parole de la campagne de Marine Le Pen

Mois après mois, le gouvernement Sarkozy bat tous les records du chômage.

La nouvelle hausse spectaculaire en novembre amplifie la vague dévastatrice du chômage de masse qui enfonce les Français dans la misère et la désespérance.

Cette nouvelle flambée du chômage sanctionne un gouvernement qui s’est installé dans l’immobilisme.

Au lieu de se battre chaque instant contre le chômage et de faire preuve d’imagination, le gouvernement se vautre dans l’inaction.

Une seule chose l’intéresse : la courbe du CAC 40 et le bonheur de ses acolytes puissances d’argent.

Il faut chasser cette caste fainéante et profiteuse du pouvoir pour que celui-ci puisse redevenir synonyme d’action, au service exclusif de la nation.

Seule Marine Le Pen a la volonté de renverser le système et de se donner les moyens de remettre la France d’aplomb : il faut protéger l’économie française, réarmer notre pays dans la mondialisation.

Un protectionnisme intelligent devient désormais urgent.

5ème circonscription : le FN à l'attaque (Var Matin du 13 décembre 2011)

Tournée des équipes Le Pen : David Rachline et Jacques Colombier à Rodez

L’immigration clandestine poursuit ses ravages en PACA

Communiqué de presse de David Rachline, Responsable de la 5ème circonscription du Var, Conseiller municipal de Fréjus, Conseiller régional de PACA

Alors que Nicolas Sarkozy et son gouvernement enfument chaque jour un peu plus sur leur action présumée contre l’immigration clandestine, la PACA reste une région parmi les plus frappée par ce phénomène rarement égalé depuis l’accession au pouvoir de la droite libérale et financière.

Hier encore, deux gendarmes du Luc-en-Provence ont été violemment agressés à coups de barre de fer sur l’aire d’autoroute du Capitou (Fréjus) par trois roumains. Chaque jour, la réalité des faits démontre l’inaction de Nicolas Sarkozy et de l’UMP en matière d’immigration et de sécurité.

Les forces de l’ordre et les français les plus fragiles en sont les premières victimes.

David Rachline et le Front National réclament d’urgence la lutte contre l’immigration clandestine, qui doit être ramenée à zero ainsi que l’expulsion systématique de toute personne qui entre ou se maintient illégalement sur le territoire national.

Par ailleurs ils se solidarisent des deux gendarmes dont le professionnalisme, le dévouement et le sens du devoir font honneur à l’ensemble des forces de l’ordre.

Tournée des équipes de Marine Le Pen

Qui veut de la ligne à grande vitesse ?

Dans le département du Var, le tracé de la LGV Sud-est a été découpé en 4 tronçons dits fuseaux :

-         Fontblanche – Toulon

-         Toulon – Pierrefeu

-         Pierrefeu – Les Arcs

-         Les Arcs – St-Cassien

La 5^ème circonscription du Var est concernée par le fuseau Les Arcs – St-Cassien. Deux options ont été définies :

-         L’option Sud

-         -  L’option Nord :

On voit que l’option Nord affecte les villes du Muy et de Bagnols-en-Forêt mais c’est surtout l’option Sud qui touche les villes de la 5^ème circonscription : Le Muy, Roquebrune-sur-Argens, Puget-sur-Argens, Fréjus, Bagnols-en-Fôret.

Les impacts de cette ligne LGV sont terribles:

Des vignobles, des exploitations agricoles, des propriétés, des campings  vont être traversés avec les conséquences dramatiques que l’on peut imaginer :

•  Pour les vignobles et les exploitations agricoles, perte nette de surface avec à la clé un risque de rentabilité insuffisante et à terme une fermeture ;

• Pour les propriétaires, la nécessité de quitter leur habitation ;
• Pour les campings, la fin de leur activité.

Les propriétés alentour vont voir leur valeur chuter du fait des nuisances sonores engendrées par les trains ;

-         La construction de la ligne va aussi induire, pendant tout le temps du chantier, des nuisances sonores importantes sans compter les risques de fissures dans les maisons, fissures déjà constatées dans d’autres chantiers de construction de lignes à grande vitesse ;

-         La ville de Saint-Raphaël, qui pourrait ne pas sembler impactée, va voir à terme son trafic TGV disparaître avec des conséquences probables sur le tourisme et le commerce.

D’un point de vue inondations et incendies, le panorama est plutôt inquiétant :

-         Les tracés traversent des zones dans lesquelles le risque d’incendie est élevé. Que se passera-t-il quand un train se retrouvera arrêté proche d’un incendie suite à une coupure électrique ?

-         Les tracés traversent des zones dans lesquelles un PPRI va être mis en place. On peut se poser deux questions à ce sujet :

• Y-a-t-il un lien entre ces PPRIs et le tracé du LGV, les PPRIs permettant peut-être de diminuer le coût de rachat par Réseau Ferré de France des propriétés traversées ?
• Quel va être l’impact des remblais édifiés pour la ligne lors d’intempéries ?

Un autre aspect important est l’aspect financier : le budget actuel pour la construction de cette nouvelle ligne LGV est estimé à environ 20 milliards d’Euro, dont le financement devait être assuré pour moitié par l’Etat et pour moitié par les collectivités territoriales (région PACA, départements des Bouches du Rhône, du Var et des Alpes Maritimes). A l’heure de la crise qui frappe et au moment où le gouvernement racle les fonds de tiroir pour boucler son budget, on ne peut que douter de la volonté de l’Etat de participer à ce financement. Et que dire de la Région et des départements qui ne pourront supporter une telle charge sauf à augmenter de façon inconsidérée les impôts.

Il faut aussi savoir que le budget de la LGV en 2005 était estimé à 4 à 5 milliards d’Euro. Avec une telle dérive,  on peut imaginer le budget final lors de l’ouverture de la ligne prévue en 2023. Et que dire des centaines de millions d’Euro dépensés pour les études préalables.

Pour toutes les raisons évoquées précédemment, et simplement pour faire plaisir à M. Estrosi, faut-il construire la ligne LGV Sud-est ? La réponse est évidemment non. C’est ce que défendent les conseillers régionaux Front National Frédéric Boccaletti et David Rachline lors des réunions du conseil régional et c’est ce qu’a récemment rappelé Frédéric Bocaletti sur son site :

http://www.boccaletti.fr/?p=1176

Fin (et début) de semaine militante pour le FN de la 5ème circonscription

Vendredi 11 novembre après-midi

Visite par David Rachline, accompagné de quelques militants, de la zone de la Palud à Fréjus pour malheureusement constater de visu l’étendue des dégâts.

http://www.bfmtv.com/video-infos-actualite/detail/inondat...

Samedi 12 novembre matin

David Rachline va d’abord à la rencontre des Fréjusiens sur le marché de Fréjus, accompagné de son équipe où un très bon accueil lui est réservé et où de nombreux témoignages de soutien sont apportés à Marine Le Pen. Ensuite, ce sont les Raphaëlois que David Rachline et son équipe rencontrent au marché Victor Hugo et au marché de la République de Saint-Raphaël.

Samedi 12 novembre après-midi

Réunion des adhérents de la 5^ème Circonscription du Var au Muy, en présence de Frédéric Boccaletti, secrétaire départemental de la Fédération du Var, de David Rachline et de Jean-Claude Dispard conseiller général de Brignoles. Cette réunion fait suite à celle d’octobre qui a eu lieu à Fréjus. D’autres réunions sont prévues dans les autres villes qui font partie de la 5^ème circonscription.

Lundi 14 novembre matin

Présence de militants Front National de la 5^ème Circonscription à la réunion du Collectif des Sinistrés du Muy.

Durement touchés par les inondations de juin 2010, les habitants du Muy s’attendaient à ce que le Préfet du Var leur annonce en septembre 2011 un train de mesures suite au rapport Lefort-Koulinski qui préconisait des travaux sur la Nartuby et l’Argens. A la place, le Préfet du Var veut leur imposer un Plan de Prévention des Risques d’Inondation (PPRI) non discuté et bâclé. Ce plan place un certain nombre d’habitations en zone rouge, certaines d’entre elles n’ayant pas subi d’inondation. Ce classement signifie pour les propriétaires une diminution notable de la valeur de leur patrimoine immobilier. Ce PPRI, qualifié de « PPRI parapluie » par le Collectif, est le début d’un cercle vicieux. En effet sans travaux, les berges des cours d’eau vont se détériorer, les lits des rivières vont se rétrécir et lors de nouvelles intempéries, on assistera à des inondations plus conséquentes qui donneront lieu à un nouveau PPRI et ainsi de suite. Le Front National s’est donc associé à cette manifestation pour demander au Préfet du Var le retrait du PPRI dans sa forme actuelle et le lancement de travaux qui permettront de limiter efficacement les conséquences de futures intempéries et de réduire ainsi les sommes faramineuses versées chaque fois par les assurances, c'est-à-dire au final par nous les assurés.